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海尔曼线缆捆扎&固定

传感器线缆

文字:[大][中][小] 2019-05-02 02:09    浏览次数:    

  从纯真“引进来”到自主“创出来”——京秦高速公路桥梁线来历:河北旧事网

  近日,《河北省交通运输厅公路办理局关于京哈高速公路京秦段桥梁沿线线缆托架改换工程方案的审查看法》(冀交公路函计[2019]183号文)批复了京秦高速桥梁线缆托架改换方案,较原设想投资1385万元节流约525万元,节约比例高达37.9%,是省高管局通过自主立异实现降本增效的又一务实之举。

  京哈高速公路京秦段现有桥梁过桥线年,因为终年日晒雨淋,线缆托架已呈现分歧水平的锈蚀断裂、焊缝脱焊等病害,对桥下过往车辆及行人具有平安隐患,急需进行改换。

  开初,京秦办理处依照旧规法式委托拥有响应天分的设想单元进行现场勘测,并体例开端方案,2018年11月1日,线缆固定座厅公路局、局打算统计部、京秦处配合召开了京秦段桥梁沿线线缆托架加固工程方案征询会。设想单元按照集会看法对线缆托架革新方案进行了设想,拟采用以后市场上通例的6×37钢丝绳与Ⅰ10工字钢通过拉紧器毗连构成托架,总投资1385万元。

  设想方案评审时发觉,该方案,一是线缆托架尺度分歧一。现有线年的设想寿命尺度,以至有的几年就会呈现锈蚀、断裂的征象。二是改换用度高。依照设想单元的方案,京秦高速全线元/个,均匀本钱偏高,需投资1385万元。

  鉴于此,局打算统计部与局立异办沟通钻研,拟通过立异破解难题,报请局带领赞成后,结合各办理处的立异事情室收罗新型构扶植想方案,力争处理以上问题。

  2018年12月13日,我局召开立异项目“桥梁线缆托架”研讨会,以“造价低、寿命长、易施工”为主旨,建立告终合立异小组,配合促进桥梁线日,我局组织建立专家组召开论证会,对四个办理处(石安处邯长养护工区和草根事情室、京沪处达鹏事情室、青银处张士英事情室、京秦处畅和事情室)各自研发的5个桥梁线缆托架立异方案一一比拟论证,最终选定邯长工区刘少伟事情室方案。该方案托架采用2000×50×6.5mm的Q235热镀锌钢板弯折而成,通过膨胀螺栓固定于地方分开带护栏侧面。单个托架造价约510元,总投资881万元。该方案演讲行文上报公路局成功通过审批。

  省高管局所辖24个办理处,从1999年通车的京秦高速到2018年通车的荣乌高速,共计里程3430公里,传感器线缆时间跨度大,传感器线缆里程长。按照《高速公路交通工程及沿线设备设想通用规范(JTG D80-2006)》对交通平安置备利用年限的划定,桥梁托架依照波形梁护栏不该小于15年计较,按照此批复方案推算,目前已有3万余个托架已超期利用,若全数改换约节流资金1000—1500万元,截至2025年将有超14万个托架必要改换,届时约可节流资金4000—6000万元。

  “ 桥梁线缆托架”顺利研发,ManBetX平台是高管局两年来连续开展立异事情,不竭完美立异机制,片面促进立异功效转化的无力表现。总结此项事情,启迪有三:一是实现了从纯真“市场引进”向“自主研发”改变。实现了从“高本钱引进”到“低本钱缔造”的改变,发生的经济效益很是可观。二是实现了从“洪流漫灌”向“精准滴灌”式立异改变。“需求-研发-转化”订单式的立异,更拥有针对性,可以大概使立异功效品质优秀、效益最大。立异要愈加重视顶层设想,重视立异功效的转化,重视与打算跟尾、与项目对接、与出产实践连系。三是实现了“零丁作战”向“结合攻关”改变。加强了各单元、各部分之间的协同攻关威力,整合了立异资本,加强了立异成效。

  下一步,省高管局将按照方案鞭策桥梁线缆托架项目尽快实施,申请专利,充实阐扬智通科技公司平台感化,做好好后续立异办事和转化推广事情,实现立异效益最大化。以此为契机,总结经验,发扬成就,将在“片面立异、万博体育客户端。全员立异”勾傍边再加码、再鼓劲、再发力,果断“强力促进立异基地扶植”决心和信心,完美立异机制,冲破一批适用新型手艺,取得一批国内先辈的自主立异功效,以不竭加强的立异威力铺展河北高速高品质成长的斑斓画卷。(通信员周晓晓)高空作业怎么收费

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